1. 一列式结构：拉丝主机采用一列式，并采用双电机传动,不但能实现快速换模,而且只需要修改出线轮与前一道拉丝轮的速比值,即可达到修改前面多道次滑动率的目的。

2.双工位放线：圈式放线机可实现双工位放线。

3.铸铁箱体：拉丝主机箱体采用铸铁件，经回火处理,内部结构稳定,不易变形,具有优良的减振效果。

4.齿轮寿命长：传动齿轮采用斜齿轮,经磨齿加工,齿轮最大模数m=8,运转噪声小,使用寿命长。

5.油、水分箱：齿轮箱与拉丝液箱之间设有空间隔开,即使密封失效,可避免油、水交融。

6.低滑动率：拉丝轮速比设计成低滑动率的配模,多道次平均滑动率1%,平均累积滑动率可为1.2％左右。

7.离合器设置：拉丝主机高速轮轴部分装有离合器，当生产大规格线时，可使高速轮部分脱开。

8.直流退火：连续退火装置采用卧式直流退火，可实现退火与不退火